La MS4 fue la primera moto del mundo con chasis y basculante fabricados en monobloque de aluminio 7075-T6, premiada con el mejor diseño industrial. La MS6 destacó por su basculante de fibra de carbono con núcleo en impresión 3D de ULTEM 1010 (termoplástico de alta resistencia mecánica y térmica), ganadora del Altair Motorsport Innovative Challenge 2020. La MS7 presentó un chasis tubular de fibra de carbono único en el mundo. La MS8, proyecto estrella de la temporada actual, incorpora un chasis de fibra de carbono de doble viga hueco que actúa también como conducto de admisión de aire, optimizando la aerodinámica interna y reduciendo el peso global. En la temporada 2025-2027 el equipo trabaja en la MS8, con un chasis de fibra de carbono de doble viga que integra el conducto de admisión de aire. El objetivo es seguir mejorando en innovación tecnológica, ampliar el equipo con nuevos integrantes y explorar la participación en otras competiciones nacionales e internacionales. A largo plazo, el equipo tiene como objetivo desarrollar un prototipo eléctrico para competir en ambas categorías en futuras ediciones de MotoStudent.